RvNews | Dashboard

Матеріал

13:13 20.04.2021 3302

Заголовок

Постійне посилання: https://www.rvnews.rv.ua/post/view/1618913602-dorozhniy-zbir-povertaetsya-scho-chekae-avtolyubiteliv-rivnenschini

Підзаголовок

Короткий опис

Текст

За ініціативою Міністерства <a href="https://www.slovoidilo.ua/2021/04/01/stattja/polityka/kruhlyj-stil-politsyly-proponuyut-rozvytku-dorozhnoho-hospodarstva">інфраструктури</a> Кабінет Міністрів України має намір повернути в Україні стягування дорожнього збору з власників авто. Прив'язувати його будуть до рівня вихлопу авто; за ідеєю міністерства, це має мотивувати українців купувати більш екологічні авто.
Про це <a href="https://ubr.ua/market/transport/v-kabmine-zahovorili-o-vozvrate-dorozhnoho-sbora-tseny-na-toplivo-mohut-vzletet-4001561">повідомляє</a> UBR.
Обговорення ініціативи в Міністерстві підтвердив виданню <a href="https://www.slovoidilo.ua/persony/kava-oleksandr-stepanovych">Олександр Кава</a>, ексзаступник Міністра інфраструктури та чинний заступник міністра фінансів. За його словами, документального оформлення цієї ініціативи все ще немає.
Експертами не виключається ситуація, за якої цей збір відновлять у 2022 році одночасно з поверненням техогляду. І в цьому випадку виникають такі питання: яким буде розмір pбору і логіка його встановлення, що робити з тим, що водії вже давно платять подібний збір, який міститься в частині акцизу, закладеного у вартість палива і перераховується до бюджету операторами нафторинку, і чи будуть такі збори взагалі справедливими - адже міністерства не враховують платоспроможність населення, а середній вік автомобілів в Україні перевищує 20 років. Експерти впевнені у виникненні дисбалансу у зв'язку з непродуманістю даних ініціатив.
Також ніхто не пояснював, яким чином будуть стягуватися ці збори. Маємо два логічних варіанти: або збори увійдуть у вартість пального, що позначиться на його вартості, або взагалі за факт наявності у власника авто на дизелі або бензині. Акциз підіймати навряд чи будуть - не той рівень. В останньому випадку продовжиться зростання цін на бензин.
Фіксований дорожній збір, як і обов'язковий техогляд для легкового особистого транспорту в Україні скасували у 2011 році, у зв'язку з переходом на систему справляння збору з реалізованого палива.
«Про розмір таких зборів говорити рано і неможливо. І я до такої ініціативи ставлюся негативно. У нас і так вже є джерело наповнення спеціалізованого дорожнього фонду - акциз на паливо. І потрібно швидко вирішувати проблему, як брати плату за проїзд дорогами з власників автомобілів, які не платять акциз на паливо», – прокоментував ідею дорожнього збору Кава.
Нагадаємо, з 17 березня в Україні <a href="https://www.slovoidilo.ua/2021/03/17/novyna/suspilstvo/pershyj-vodij-porushnyk-novymy-shtrafamy-zaplatyt-20-tysyach-hryven">почали діяти нові штрафи</a> за порушення правил дорожнього руху.
15 квітня парламент <a href="https://www.slovoidilo.ua/2021/04/15/novyna/polityka/rada-znyzyla-shtrafy-nerozmytneni-yevroblyaxy">знизив штрафи за нерозмитнені «євробляхи»</a> - нардепи схвалили у другому читанні законопроєкт №4644-Д.

Додатково

Джерело

Посилання на джерело

http://

Автор

Перегляди

SEO

Ключові слова

Опис

Редагувати матеріал форма редагування матеріалу

Матеріал

Додатково

SEO

Головне зображення

Публікація

Статус

Оприлюднити

Категорії

Зв’язані матеріали

Теги & SEO

RSS

Підтвердження

В кошик

Langdon's Birthday

Frodo Updated His Profile

Nora Joined Mailing List

Cron Job 254 Executed